Waarom Duitsland?
De Duitse markt is de grootste van Europa: meer keuze in uitvoeringen, opties en kleuren. De prijzen kunnen er interessanter zijn, vooral voor recente en goed uitgeruste wagens. De besparing moet wel de invoerkosten en uw tijd dekken.
Vóór de aankoop: de controles
- Geen Car-Pass: die bestaat alleen in België. Controleer de kilometerstand met het onderhoudsboekje (“Scheckheft”), de facturen en de verslagen van de Duitse technische keuring (“HU / TÜV”).
- De documenten: het Duitse inschrijvingsbewijs in twee delen (“Zulassungsbescheinigung Teil I en Teil II”) en het Europese gelijkvormigheidsattest (COC).
- De verkoper: een professional biedt doorgaans meer garanties dan een particulier. Wees op uw hoede voor te lage prijzen en voor vragen om een voorschot vóór de bezichtiging.
- De LEZ: controleer de euronorm als u in Brussel, Antwerpen of Gent rijdt.
De stappen van de invoer
- De aankoop: een contract of factuur op uw naam, beide delen van het inschrijvingsbewijs en het COC.
- De overbrenging: ofwel op de weg met Duitse exportplaten en een tijdelijke verzekering, ofwel met een vrachtwagen of aanhangwagen.
- De Belgische douane: u vraagt het invoerdocument aan (e-705), dat de inschrijving toelaat. Voor een tweedehandswagen die in de Europese Unie is gekocht, hoeft u geen Belgische btw te betalen. Let op: een wagen die als nieuw wordt beschouwd (minder dan 6 maanden of minder dan 6.000 km) volgt andere btw-regels.
- De Belgische technische keuring: de wagen moet erlangs voordat hij in België kan worden ingeschreven.
- De inschrijving: de aanvraag loopt via uw verzekeraar bij de DIV, die u de Belgische nummerplaat stuurt.
- De belastingen: de belasting op de inverkeerstelling (gewestelijk, eenmalig) en daarna de jaarlijkse verkeersbelasting.
De te verwachten kosten
- Transport of exportplaten en tijdelijke verzekering.
- Belgische technische keuring.
- Nummerplaat en inschrijving.
- Belasting op de inverkeerstelling, die afhangt van het gewest, het vermogen en de leeftijd van de wagen.
- Uw tijd: ritten, formaliteiten, afspraken.
Ons advies: maak de volledige berekening vóór u koopt. Als de besparing deze kosten niet ruim overtreft, is een wagen die in België gekocht is, met Car-Pass, vaak eenvoudiger.
Met Huntly
We zoeken eerst in België en daarna in Europa als dat interessanter is en als u akkoord gaat. We kunnen de volledige invoer regelen: vanaf € 690, plus de werkelijke kosten.
Bronnen (in het Frans): FOD Financiën, een voertuig invoeren · Touring, een tweedehandswagen invoeren. Algemene informatie, bijgewerkt in oktober 2026: controleer de officiële regels vóór u koopt.